• 别坏了“游戏规则”

    古往今来，无论哪个行业都须遵守“游戏规则”，否则行业就无法健康有序的发展。航运业也不例外。对于货主来说，自建船队进入航运市场本无可厚非。但如果货主不能理性发展，违背社会专业化分工这一市场规律的要求，
     2011-12-09

  • 杨平：解煤电矛盾应完善收益分成制度

    目前多数省份骨干火电企业主要隶属于五大发电集团、国投、国华等央企，而煤炭企业除神华、中煤、国投新集等少数央企外基本全都是地方企业，“煤肥电瘦”格局是央地深层次利益博弈的结果。
     2011-12-09

  • “越收越亏”的公路收费不能指望“自查自纠”

    交通运输部新闻发言人11月25日表示，截至11月11日，全国有收费公路的所有省份均已公布收费公路调查摸底结果。通过查询，除西藏无收费公路外，其他30个省份收费公路累计债务余额近2.3万亿元，此外收费公...
     2011-12-08

  • 进口食品难“进口”食品安全仍需严格监管

    许多发达国家一向以苛求食品安全而著称，对进口食品的要求极为苛刻，而对于出口中国的食品却出现安全问题，是他们本身食品安全检查监督机制不完善，还是在利益面前放宽对出口食品的质量门槛？
     2011-12-08

  • 社评：油价纷争呼唤“绿色思维”

    其实，“油价到底多少算合理”并不重要，当前摆在我们面前亟待思考的问题是，什么样的能源消费模式是合理的，以及价格杠杆应该发挥怎样的作用来促进企业和社会的可持续发展。
     2011-12-06

  • 别让乳品新国标毁在“变通”上

    据《人民日报》报道，参与乳品标准制订的专家表示，乳品新国标送审稿中菌落总数、蛋白质含量这两项关键性标准在国标出台前被“莫名”推翻，新标准被指“倒退”。专家呼吁卫生部公开会议纪要，让公众了解订标过程...
     2011-12-06

  • 广州车展：国内自主品牌的“冬天”？

    11月28日，2011年最后一个大型车展——广州车展落下了帷幕。相比热闹的车展，自主品牌显得有些无精打采。一些国人耳熟能详的奇瑞、吉利、比亚迪、陆风、东风风行等自主品牌企业在此次车展尽显低调，少见有新...
     2011-12-05

  • 谁动了乳业标准的关键性指标

    到底是谁推翻了关键性指标？嫌疑人之一是企业自己。想当裁判的运动员不是好的运动员，却是“精明”的运动员。这不是唯一的一起运动员抢当裁判案例。
     2011-12-05

  • 缺电不缺煤，中国式电荒祸起价格不畅

    尽管冬季是用煤高峰期，但眼下电煤需求不仅没有大幅攀升，近段时间价格反而出现了下滑。值得注意的是，国内虽无煤荒之虞，但电荒预警不断，其根源就在于“市场煤、计划电”导致的价格不畅。
     2011-12-02

  • “土地依赖症”影响国家土地督察效果

    国家土地督察制度实施五周年绩效评估显示，在国家土地督察制度取得重大阶段性成果的同时，多年形成的以GDP增长为导向，地方财政和城市建设过度依赖土地出让收益，成为影响土地督察效果的制度和体制性障碍。
     2011-12-01

  • 发展战略性新兴产业不能冒进盲从

    “后危机时代”背景下，我国转变经济发展方式面临着极为有利的战略机遇期，一方面国内经济结构调整加速，另一方面全球经济出现新的调整，这都要求在转变经济发展方式过程中加快培育战略性新兴产业。
     2011-12-01

  • 本非同根生，何来兄弟名？

    曾经，“傍名牌”者就像假冒李逵的李鬼，不仅扰乱公平竞争的市场秩序，而且损害名牌经营者和消费者的合法权益，社会反映强烈。而如今，李鬼们已经通过商标注册等法律手段将品牌合法化了
     2011-11-30

  • 以药养医现状不改遏制药价成老大难

    近日，中共中央政治局常委、国务院副总理李克强在《求是》杂志发表署名文章，提出医改进入深水区，要推动建立符合国情惠及全民的医药卫生体制，未来四年规划呼之欲出。
     2011-11-29

  • 转变观念才能治愈“跛脚”痼疾

    今年，在产品结构上“跛脚”的重卡企业遭遇近年来最大的一次困境，销量出现较大幅度下滑。这仅仅是宏观经济环境不好的“天灾”吗?在笔者看来，另有其他原因。
     2011-11-28
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