用心做好交通适老化改造

　　临近春节，许多人谋划着假日期间携家人出游。但不少老人意愿不高，主要是担心出门乘坐各种交通工具不方便。近日，交通运输部等部门发布《关于进一步加强适老化无障碍出行服务工作的通知》，要求相关部门进一步改善服务，便利老年人出行。

　　在人口老龄化背景下，推动适老化无障碍出行具有重大现实意义。日常生活中，大到交通接驳不畅、长台阶大斜坡，小到公交车的高底板、列车与站台间的缝隙等问题，都影响着老年人出行。我国正在大力建设交通强国，交通发展成果要让全体人民共享，需要充分考虑老年人的感受，配置、改造适合其特征的无障碍出行设施。

　　顺畅便捷的适老化无障碍出行，还将为加快发展银发经济提供保障。近日，国务院办公厅印发的《关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》提出，要加快银发经济规模化、标准化、集群化、品牌化发展。银发经济主要面向老年人提供商品和服务，具有涉及面广、产业链长、业态多元、潜力巨大等特征。出行通畅了，老年人才能更好地参与经济社会活动，在享受良好服务的同时，为经济社会发展作出自己的贡献。反过来说，银发经济发展了，也将更好满足老年群体包括交通出行在内不断增长的美好生活需求。

　　我国对适老化改造十分重视，《中共中央国务院关于加强新时代老龄工作的意见》《“十四五”国家老龄事业发展和养老服务体系规划》等文件，都强调要加强适老化无障碍出行建设。2023年9月正式施行的《中华人民共和国无障碍环境建设法》，对无障碍交通运输设施建设、运输装备、出行服务、信息服务及相关保障措施都提出了具体要求。

　　相较于基础设施建设，适老化交通改造技术难度不大、成本不高，关键是要用心，设身处地从老年人的角度想办法，做好适老化无障碍出行环境建设与城市公共交通规划、城市更新的衔接。

　　此外，相对于硬件方面的改造适应，老年人在移动支付、在线购票、线上约车等软件方面的不适应和畏难情绪更为突出。需要根据老年人特点，优化窗口人工服务和志愿服务，保留现金支付，加快推广出租汽车约车服务电话，优化完善“一键叫车”功能等，让老年人的习惯得到更好尊重。（齐慧）

　　转自：经济日报

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