• 政策和市场共振 新型储能发展可期

    政策和市场共振 新型储能发展可期

    当前,我国可再生能源发电装机占比已突破50%,其对电网稳定性的冲击不可忽视。新型储能可以调节平抑新能源并网的波动性,同时存储超发电量以缓解调峰压力,是构建新型电力系统的重要技术和基础装备。
    2024-09-15
  • 汽车业“反内卷” 三大路径成关键抓手

    汽车业“反内卷” 三大路径成关键抓手

    全国乘用车市场零售172万辆,其中常规燃油车零售84万辆,新能源车市场零售88万辆,当月国内新能源汽车的零售渗透率为51.1%……
    2024-09-14
  • 交通部首次将氢能机车纳入准驾铁路机车范围——氢能机车迎来更大发展空间

    交通部首次将氢能机车纳入准驾铁路机车范围——氢能机车迎来更大发展空间

    近日,交通运输部发布《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法(中华人民共和国交通运输部令2024年第9号)》(以下简称《办法》),明确准驾铁路机车车辆类型,规定J6类准驾电力机车包含电电混合、氢动力新能源机车。
    2024-09-14
  • 从2024中国企业五百强榜单看企业发展新动向

    从2024中国企业五百强榜单看企业发展新动向

    2024中国企业500强(以下简称“企业”)营业收入迈上110万亿元新台阶,研发强度创下1.90%的新高,先进制造业和现代服务业企业入围数量持续增加……从榜单数据的一系列新变化,可洞悉企业发展的最新动向。
    2024-09-13
  • 市场扩展 需求驱动 LNG产能消费双增长

    市场扩展 需求驱动 LNG产能消费双增长

    综合数据来看,上半年,我国LNG产能和消费实现双增长,进入市场的快速扩展和需求驱动的新阶段。下半年LNG供应和消费能力能否再上新台阶?
    2024-09-13
  • 加快打造我国化工新材料产业新高地

    加快打造我国化工新材料产业新高地

    在全球能源转型背景下,化工新材料成为石化产业转型升级和高质量发展的重要抓手,迎来前所未有的发展机遇。
    2024-09-12
  • 虚拟电厂力争盈利模式多元化

    虚拟电厂力争盈利模式多元化

    近期发布的《加快构建新型电力系统行动方案(2024-2027)》《配电网高质量发展行动实施方案(2024-2027)》等文件均提到虚拟电厂建设。这将推动虚拟电厂行业的高质量发展,加快构建新型电力系统,促进电力市场的多元化和效率提升。
    2024-09-12
  • 多地“试水”现房销售!期房,会成为历史吗?

    多地“试水”现房销售!期房,会成为历史吗?

    现房销售正在多地加速推进,这意味着期房的占比会逐步下降。但距离期房完全退出历史舞台,可能还有较长的一段路要走。
    2024-09-11
  • 面对新形势新变化新难题 储能企业竞争转向综合能力较量

    面对新形势新变化新难题 储能企业竞争转向综合能力较量

    今年上半年,国内储能装机再超预期,展望下半年,国内市场需求依旧强劲。面对一系列新形势、新变化、新难题,储能领域的竞争已经从单一的产品或技术竞争,转变为综合能力的较量。
    2024-09-11
  • 取消新房销售指导价影响几何

    取消新房销售指导价影响几何

    今年年初至今,至少有32城优化限购,超百城优化限贷,10城优化限售,近10城优化限价,预计后续将有更多城市跟进调整限价政策。
    2024-09-10
  • 需求回暖 价格承压--上半年我国医药出口情况分析

    需求回暖 价格承压--上半年我国医药出口情况分析

    在经历了2022、2023年连续两年出口额下降后,今年上半年,我国医药产品出口额近三年来首次实现正增长。
    2024-09-10
  • 海外需求总体回落 中成药外贸表现亮眼--今年上半年我国中药进出口情况分析

    海外需求总体回落 中成药外贸表现亮眼--今年上半年我国中药进出口情况分析

    据中国海关统计数据,今年上半年,我国中药外贸总额41.7亿美元,同比下降4%。其中,出口额26.57亿美元,同比下降7%;进口额15.09亿美元,同比增长1.8%。
    2024-09-09
  • 商贷利率下调,公积金吸引力还有多大?

    商贷利率下调,公积金吸引力还有多大?

     房贷利率再迎下调。近期,国内多地多家银行宣布下调个人住房商业贷款利率。在江苏苏州、广东佛山,部分银行推出的首套房贷利率降至3.05%;在云南玉溪,首套房及二套房贷利率进入“2时代”,降至2.95%。
    2024-09-09
  • 欧盟加税拦不住中国新能源车出海

    欧盟加税拦不住中国新能源车出海

    征收高额关税,不仅严重损害了中国汽车企业的利益,也不能提高欧盟产业竞争力,还会导致贸易冲突升级,双方都将遭受经济损失,给中欧汽车产业合作蒙上阴影;但与此同时也给了中国汽车企业深耕海外市场、做大做强的契机。
    2024-09-08


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