客车企业半年报飘红 下半年客车市场需求或持续释放


中国产业经济信息网   时间:2024-09-11





  2024年上半年,我国客车产销分别为24.1万辆、24.4万辆,同比分别增长6.4%和9.3%。而在近期,国内主要客车上市公司也陆续披露了2024年上半年业绩报告,多家公司报告期内实现销量增长,带动营收、净利润双双增长,再度印证了客车行业明显复苏的迹象。


  上半年业绩集体飘红


  在已披露的客车上市车企中,大部分企业实现了盈利增长、整体呈现向好的态势。


  具体来看,宇通客车今年上半年实现营业收入163.36亿元,同比增长46.99%;归属于上市公司股东的净利润为16.74亿元,同比增长255.84%。值得一提的是,公司净资产收益率及销售净利率均实现经营活动现金流量净额为53.64亿元,相较于去年同期增加了超过80%,该成绩也创下公司历史最高值。销量方面,报告期内,该公司累计销售客车20555辆,同比增长35.82%,继续稳居行业领头羊位置。


  中通客车发布的2024年半年报显示,公司上半年实现营业收入约为27.55亿元,较去年同期增长66.26%;归母净利润约为1.11亿,较去年同期增长114.64%。经营活动产生的现金流量净额约为30.09万元。销量方面,今年上半年,中通客车销量扭转持续下滑的趋势,6米以上客车累计销量5703辆,同比增长 78.55%。


  今年上半年,安凯客车营收11.48亿元,同比增长53.9%,归母净利润725.78万元,同比增长110.97%,实现同比扭亏为盈。销量方面,上半年公司累计实现客车销量2714辆,同比增长68.89%。金龙汽车上半年营业收入约为97.63亿元,同比增长4.19%;归属于上市公司股东的净利润约为6640万元,同比增长41.7%。今年上半年,金龙汽车各类客车的销量约为2.29万辆,同比增长22.96%。亚星客车上半年营收为12.49亿元,同比增长226.19%;归母净利润虽然亏损1894.22万元,但相比去年同期亏损额大幅缩窄。今年上半年,亚星客车累计销量为2128辆,同比增长167.00%。


  出口走俏支撑销量增长


  通过梳理不难发现,2024年上半年,五家客车上市公司均实现业绩增长,可谓是“全线飘红”。其中,宇通客车、金龙汽车、中通客车均实现净利润大幅增长,安凯客车实现扭亏为盈,亚星客车则实现大幅减亏。在业内看来,上半年,这些客车公司纷纷交出亮眼的“答卷”,业绩明显改善,这与其报告期内客车销量增长、经营管理优化密不可分。


  在客车行业专家看来,上述客车上市公司的业绩增长主要归因于三个原因:一是国内旅游市场复苏,导致旅游客运需求上涨,促使中大型客车销量明显增长;二是海外市场销量增长,尤其是拓宽“一带一路”朋友圈,多家客车公司产品加速出口东南亚、中亚等市场。近年来,我国客车出口保持高速增长。今年上半年,中国客车出口总量为27551辆,同比增长39.36%;三是得益于政策红利,尤其是国家多部委推动老旧新能源公交车及动力电池更新,为新能源客车市场发展注入新的活力,有力支撑客车市场销量增长。


  对此,宇通客车方面表示,上半年出口销量实现大幅增长,出口业务占比提高;另一方面是受益于旅游业持续向好,旅游客运市场需求持续恢复,国内销量实现增长。在2024年半年度业绩报告中,中通客车、金龙汽车、安凯客车、亚星客车也均提及了海外业务增长、旅游客运市场爆发对业绩的正向影响。


  下半年预计持续向好


  2024年上半年,受益于旅游市场复苏、利好政策出台,以及出口和新能源客车细分市场增长等诸多因素叠加的作用,推动国内客车市场强势回升,促使客车企业业绩集体向好。展望下半年,业内普遍认为,客车市场需求将得到进一步释放,各大客车上市公司的业绩有望持续上行。


  展望下半年发展形势,上述多家客车上市公司均持乐观判断。宇通客车在业绩报告中指出,随着新能源公交“以旧换新”政策的落地实施,以及城乡交通一体化等示范项目建设推进等政策的刺激,预计下半年国内行业需求同比持平或略增。而海外也将延续增长态势,其中欧洲、拉美、东南亚等地区在经济技术因素和环境保护政策等因素驱动下,新能源客车需求预计持续增长。


  中通客车也认为,国内市场方面,在新能源城市公交车更新补贴、公共领域全面电动化试点等政策刺激下,国内公交客车行业需求将实现增长;海外市场方面,在经济技术因素和环境保护政策等因素驱动下,欧洲、拉美、东南亚等地区新能源客车需求存在增长机会。


  但与此同时,在2024半年度报告中,各大客车上市企业也对未来市场潜在的风险和挑战进行了预测。例如,下半年客运市场或将继续受多元化出行方式冲击,受此影响,客车市场需求萎缩风险或将加剧;客车行业集中度日益提升,同时存在产能过剩、产品同质化等问题,可能会导致行业整体竞争加速恶化;全球经济仍处在调整中,国际汇率波动、贸易摩擦、部分地区政治不稳定等因素,将使国际市场客车需求受到一定影响,外需增长存在不确定性。另外,受原材料价格及出口运输成本波动影响,各大公司可能会面临经营活动成本增加的风险。


  总体而言,客车市场正逐渐恢复并呈现出增长态势。对于各大企业而言,如何在风险与机遇并存的时期,发力新赛道、寻找新利润增长点、抓住新增量市场机遇,非常关键。(李亚楠)


  转自:中国汽车报

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